起重机整车配备安全监控系统，全车采用PLC+变频器通讯控制，主要受力构件通过有限元精准分析设计，使设备运行更加平稳。

起重机安全监控系统采用先进的数据监控系统、视频监控系统组成，包含信号传输、采集、处理、存储、显示等信息数据；

通过安装缓冲装置，以及优化起升和制动系统，使设备能够有效吸收和缓冲冲击力，降低振动对结构和电气系统的影响，确保设备长期稳定运行，延长使用寿命。

造船门式起重机是工作在造船厂的船坞、船台或平台上进行船体分段吊装及翻身作业的专用起重设备。 由于造船门式起重机跨度大，门架通常采用一侧刚性腿一侧柔性腿的型式，即一侧刚性支腿与主梁固接，另一侧柔性腿通过柔性铰与主梁连接。 主梁有单主梁和双主梁两种。根据造船工艺要求，造船门式起重机应具有单吊、双钩抬吊、三钩抬吊、船体分段空中翻身和空中微量旋转等多种功能，特别应满足船体分段的翻身和合拢作业要求。造船门机一般设上下两个小车。上、下小车分别在各自的轨道上行驶，下小车可在上小车下穿行。